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Desarrollo, Puesta a Punto y Banqueo Dinámico

La potencia de un motor de competición solo es verdaderamente útil cuando entrega su par motriz de forma elástica y aprovechable en la salida de cada curva lenta.

En PCR Factory Team Argentina desarrollamos plantas motrices de 2 tiempos de alta gama (Rotax Max EVO, IAME X30, Vortex ROK, TM KZ) y motores de 4 tiempos bajo reglamento monomarca. Todo motor intervenido en nuestro taller es ensayado rigurosamente en celda dinamométrica antes de ser entregado al piloto.

Nuestro banco dinamométrico computarizado mide potencia efectiva al freno, torque neto, consumo volumétrico y temperatura de gases de escape (EGT), registrando curvas comparativas que permiten validar cada modificación en lumbreras, squish o carburación.

Celda de Ensayo Dinamométrico PCR

Metrología y Cilindrada Legal

Verificación dimensional de pistón y cilindro con micrómetros Mitutoyo de tres contactos. Ajuste milimétrico de holgura pistón-cilindro (0.045 mm a 0.065 mm) y control volumétrico de cámara de combustión conforme a ficha de homologación.

Flujo y Sincronismo de Lumbreras

Análisis angular de apertura y cierre de transfers y lumbrera de escape con disco graduado y comparador centesimal. Pulido a espejo de conductos y optimización del coeficiente de llenado del cárter de precompresión.

Carburación en Tiempo Real

Calibración de presión de apertura de válvulas de aguja en carburadores de diafragma (Tillotson / Tryton) o de difusor (DellOrto VHSH 30). Monitoreo continuo de sonda lambda para evitar mezclas pobres destructivas.

Cámara de Escape y Resonancia 2T

Puesta a Punto de Sistemas de Escape

En los motores de dos tiempos, la cámara de expansión actúa como un sobrealimentador acústico. La onda de presión generada por la combustión viaja a la velocidad del sonido por los conos divergentes y regresa por el cono convergente reflejada como una onda de sobrepresión que empuja los gases frescos de vuelta a la cámara antes del cierre de la lumbrera.

Ajustamos la longitud del codo de escape (header) y la temperatura interna del escape mediante aislamiento cerámico, permitiendo sincronizar la onda resonante con el régimen de vueltas crítico del circuito.